Turismo Veloce

Az MV Agusta 2025 novemberében, az EICMA kiállításon mutatta be az Enduro Veloce-t, márkatörténetének első komoly adventure-túra motorját, amely 2026-tól két új színvariánsban is elérhető – a Turismo Veloce hármashengeres filozófiáját viszi tovább, immár terepre optimalizált vázzal és felfüggesztéssel.

931 köbcentis motor, 124 lóerő

Az Enduro Veloce szíve egy megnövelt, 931 köbcentis soros háromhengeres motor, amely 124 lóerőt ad le 10 000-es fordulatszámnál, a maximális 102 Nm nyomaték pedig 7000-es fordulatnál érkezik. A gyári adatok szerint a nyomaték 85 százaléka már 3500-as fordulaton rendelkezésre áll, ami terepen és lassú, technikás szakaszokon egyaránt kezelhető, kiszámítható gázadást tesz lehetővé. A márka védjegyének számító ellentétesen forgó főtengely (counter-rotating crankshaft) itt is megmarad, csökkentve a giroszkópos hatást és fürgébbé téve az irányváltásokat – ami adventure motornál, ahol a kerékátmérő és a rugóút miatt egyébként nehezebb lenne a kormányzás, komoly előny.

Terepre tervezett váz és felfüggesztés

A motor perimetrikus, zárt dupla bölcsős váza kifejezetten arra született, hogy egyensúlyt teremtsen a nagysebességű országúti stabilitás és a terepen szükséges energiaelnyelés között. Az első Sachs villa 48 mm-es szárakkal, állítható benyomódási és visszatérő csillapítással, valamint 210 mm-es rugóúttal érkezik – ez a kategóriában versenyképes érték, és tényleges off-road használatot is lehetővé tesz, nem csak makett-terepezést.

Elektronika és gyári felszereltség

A motor 6 tengelyes IMU-platformra épített elektronikai csomagot kapott: kanyarban is működő ABS, három menetmód plusz egy egyéni beállítás, fel- és lefelé is működő gyorsváltó, nyolc fokozatú tapadásszabályozás, First Lift Control (első kerék felemelkedésének kezelése), motorfék-szabályozás, állítható gázreakció és nyomatéktérkép, valamint tempomat. Gyárilag jár hozzá alumínium oldaltáska-szett, ködlámpa és védőkengyel is – vagyis a Enduro Veloce dobozból kész egy hosszabb túrára, nem csak kiegészítőkatalógusból építhető azzá.

Ár és mit jelent ez a Turismo Veloce tulajdonosoknak

Az Enduro Veloce nettó tömege (üzemanyag nélkül, oldaltáskák nélkül) 239,7 kg, listaára 19 900 eurótól indul, és minden példányra 5 év gyári garancia jár. A Turismo Veloce tulajdonosok számára a legfontosabb hír, hogy a márka nem lecserélte, hanem kibővítette a sport-túra kínálatát: aki a hármashengeres motor karakterét szereti, de gyakrabban tér le aszfaltról, most választhat kifejezetten erre a célra tervezett testvérmodellt anélkül, hogy más márkára kellene váltania.

Mikor várható a hazai bemutató?

A modell 2025 novemberében az EICMA milánói motorkiállításon debütált, a gyártás és az európai kiszállítások 2026 folyamán indulnak. Magyarországon a hivatalos MV Agusta importőr hálózatán keresztül várható a bemutató és a tesztvezetési lehetőség – aki komolyan fontolgatja a váltást egy klasszikus adventure motorról, annak érdemes megvárni az első hazai próbakört, mert a 210 mm-es rugóút és a 239,7 kg-os saját tömeg a papíron mért adatoknál is jobban érzékelhető a nyeregben.

A 2026-os évjáratú MV Agusta Turismo Veloce a márka legnépszerűbb sport-túra modelljét hozza el megújult elektronikával, Euro 5+ szabványos hármashengeres motorral és bővített kényelmi felszereltséggel – anélkül, hogy feladná azt, ami miatt a Turismo Veloce-t eredetileg megszerették: a valódi sportmotoros menetélményt túramotoros kényelemmel.

Mi változott a 2026-os modellben?

A motor szíve továbbra is a jellegzetes 798 köbcentis, soros háromhengeres blokk, amelyet a gyár Euro 5+ kibocsátási szabványra hangolt át. A teljesítmény 110 lóerő, a maximális nyomaték 80 Nm 7100-as fordulatnál jelentkezik – ezek az értékek gyakorlatilag megegyeznek a korábbi évjáratokéval, vagyis a szigorúbb környezetvédelmi előírások nem mentek a dinamika rovására.

A valódi újdonságok inkább az elektronikában és a kényelmi felszereltségben keresendők. A bal oldali kormánykapcsolóról vezérelhető tempomat immár alapfelszereltség, sebességkorlátozó funkcióval kiegészítve. A műszeregység színes TFT kijelzőt kapott, amely az MV Ride alkalmazáson keresztül Bluetooth-on kapcsolódik a telefonhoz: navigáció, hívások és zenelejátszás is vezérelhető menet közben. A két USB-A töltőport pedig végre megoldja azt a problémát, hogy hosszabb túrákon a telefon vagy navigációs eszköz lemerüljön.

Sachs MVCS félaktív felfüggesztés a Lusso és RC verziókban

A magasabb felszereltségi szintű Lusso és RC változatok a Sachs MVCS (Minimum Variation Concept Suspension) elektronikusan vezérelt félaktív felfüggesztő rendszert kapják. Ez folyamatosan méri az útviszonyokat és a menetdinamikai állapotot, majd ezredmásodpercek alatt módosítja a csillapítást – gyakorlati eredménye, hogy a motor egyaránt kényelmes egy hosszú autópálya-szakaszon és stabil egy hegyi szerpentin gyors ütemű bevételekor.

Kinek ajánlott a Turismo Veloce?

A Turismo Veloce azoknak a motorosoknak való, akik nem akarnak választani sportmotor és túramotor között. A viszonylag alacsony, 231 kg körüli saját tömeg és a kompakt méret miatt városban is kezelhető, míg az utastárs-kényelem, a nagy tankméret és a kiegészítőként elérhető oldaltáskák miatt több napos túrákra is alkalmas. A háromhengeres motor jellegzetes hangja és a counter-rotating főtengely okozta fürge irányváltások miatt a szegmens egyik legjellegzetesebb karakterű darabja maradt.

Ár és elérhetőség

A 2026-os Turismo Veloce a hivatalos magyarországi importőrnél, az MV Agusta Hungary hálózatában rendelhető meg. Mivel a modell évek óta a márka egyik legkelendőbb darabja, érdemes időben érdeklődni a kívánt színvariánsról és felszereltségi szintről – a Lusso és RC verziók a Sachs MVCS felfüggesztés miatt jellemzően hosszabb átfutási idővel készülnek el.

Érdemes-e váltani a korábbi évjáratról?

Aki 2020 körüli, első generációs Lusso vagy Lusso SCS modellt vezet, annak a 2026-os frissítés elsősorban a napi használatban jelent érezhető különbséget: a tempomat és a bővebb csatlakoztathatóság hosszú autópálya-szakaszokon veszi le a terhelést, a Sachs MVCS pedig olyan motorosoknak hoz érdemi javulást, akik gyakran váltanak városi és hegyi útszakasz között. Aki viszont elsősorban a motor karakterét, a hangját és a menetdinamikáját szereti, annak a régebbi évjárat is ugyanazt az élményt adja – a 2026-os modell nem cserélte le, hanem finomhangolta a receptet.

A Turismo Veloce 800 Lusso az a modell, amely a legjobban képviseli az MV Agusta motorok kompromisszumok nélküli utazástámogató ötletét. Az SCS intelligens tengelykapcsoló rendszer az MV Agusta egy szabadalmaztatott technológiája, amely lehetővé teszi a tengelykapcsoló elektronikus kezelését.

Az SCS technológia kizárólag az MV Agusta-nal elérhető, és ez az a modell, ahol a gyártók motorkerékpáron is alkalmazták. Fejlesztése több mint három évet vett igénybe, és többszázezer kilóméteres tesztelésen ment át, így speciális műszaki alkatrészek gyártását is igényelte. Az átlátszó tengelykapcsoló burkolat egyfajta tisztelgés lett ennek az egyedi technológiának.

A Turismo Veloce 800 Lusso SCS előnyeit élvezi az Euro-4-nek, amely az összes modell mechanikus frissítése, a zaj és a károsanyag csökkentése érdekében. A tengely és a sebességváltó átalakításra került, anélkül, hogy veszélybe sodorta volna teljesítményt, vagy a nyomatékot, így nem változtatta meg a háromhengeres motor és a forgó főtengely lineáris teljesítményét. Négy motortérkép került bele, amely egyedileg testre szabható, így az elektronikus kezelés sokkal egyszerűbb. Számos fejlesztés mellett a Turismo Veloce Lusso SCS az automatikus tengelykapcsoló tökéletes integrációját tartalmazza, a többi elektronikával együtt. Az eredmény hibátlan teljesítmény, független vezetési élmény, minden körülményhez igazítva.

Biztonság szempontjából a Turismo Veloce 800 Lusso SCS alkalmazkodik a nem tökéletesen vízszintes útviszonyokhoz is, és még inkább hozzájárul a biztonsághoz, amin az automatikus tengelykapcsolók dolgoznak menet közben, ezáltal elkerülve a motor kikapcsolását.

A Turismo Veloce 800 minden részletét a kényelem, a sebesség és a szórakozás ihlette, és ennek megfelelően tervezték!

„Pozitív tulajdonságok: Egyszerűen csodaszép! Nagyon megy! Szuper fék és futómű! Nagyon fejlett elektronika, főleg a Lusso-nál! A gyári kipufogó is tökéletes, nem kell lecserélni! Kényelmes testtartás! Szuper exclusive! Nagyon menő MV-snek lenni, Lewis Hamiltonnak is MV Agustája van!”

 

 

Vásárlásért kattints a linkre!

https://www.motorrendeles.hu/termek/mv-agusta-turismo-veloce-800-lusso-scs/

 

Az MV Agusta valaha készült legmerészebb kerékpárja! A Turismo Veloce 800 Lusso tökéletes kombinációt jelent a puszta vezetési élmény és a végtelen utazás számára. 

„Ezúttal nem a 75 világbajnoki címünkből vagy a legendás versenyzőinkből vettük az inspirációt új sebesség- vagy teljesítményrekordok felállításához. Elfogadtuk a kihívást, amely talán még nehezebb volt, legalábbis számunkra, akik otthon érezzük magunkat a pályán, és gyakran elsőként látjuk a kockás zászló lebegését.”

A motorkerékpár a tervezési prioritások újradefiniálását jelentette. Kényelem, teherbírás, zökkenőmentes üzemeltetés, alacsony üzemanyag-fogyasztás, hosszabb szervizintervallumok és minden más, amit a vásárló a túrázásra tervezett kerékpárban keres.

Két változatban kapható: Turismo Veloce 800 Lusso és Turismo Veloce 800 Lusso SCS. Mindkettő a ma elérhető abszolút legjobb technológiát testesíti meg. Az MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control) elektronikai csomagtól kezdve az MVICS 2.0-ig (motoros és járműbe integrált vezérlőrendszer) inerciális platformmal és a legújabb generációs Bosch ABS-ig.

„Tipikus MV Agusta stílusban úgy döntöttünk, hogy átvesszük az összes motortérképen elérhető elektronikus fel és le EAS 2.0 sebességváltót, még ezen a túra kerékpáron is. A tervezés átfogó újítása a részletekben is megjelenik. Mint például a Full LED fényklaszterek, a színes műszerek TFT technológiával, a beépített Bluetooth eszköz, amely lehetővé teszi akár 9 különböző eszköz párosítását. Az indításgátló, két USB aljzat és két 12 V-os tápfeszültség is gazdagítja.”

A Lusso (luxus) változat még magasabbra emeli a Turismo 800 műszaki színvonalát, alapfelszereltségként elektronikus vezérlésű félaktív futóművel, valamint fűtött markolatokkal, középső állvánnyal és beépített GPS-érzékelővel rendelkezik.

Modern felfedező, egy MV összetéveszthetetlen eleganciájával. Amikor a teljesítmény megfelel a kényelemnek. A tipikus MV-lovaglás élményeinek élvezete nem feltétlenül jelenti a hosszú utazások feladását. A Turismo Veloce-t pontosan úgy tervezték, hogy kompromisszumok nélkül kielégítse az vezető minden igényét.

Az eredmény egy igazi versenylelkű túramotor.

 

Vásárlásért kattints a linkre!

https://www.motorrendeles.hu/termek/mv-agusta-turismo-veloce-lusso/